你更期待哪个品牌新车？
2026年电动两轮车市场彻底进入电摩爆发期，头部品牌轮番发力。除了我们前面提到的多款新车，还有这3款备受关注的新电摩也即将来袭 ——
九号 M3 闪骑版将于4月发售
日前九号公司何飞龙先生亲自官宣，九号全新 “闪骑家族” 即将问世。其中 M3 95c MAX（闪骑）、M3 85c MAX（闪骑）两大旗舰车型定于4月正式开售。
根据目前披露的车型资料可知，2026款“闪骑”系列在性能与配置上均完成升级。相较于现款M3 95c MAX搭载的峰值3300W的电机，该系列车型采用12寸满盘电机设计，额定功率直接拉满至3000W，极速可达75km/h，0-50m加速为4.7秒，搭配288A超大电流控制器，动力更强，骑行乐趣更足。
（工信部申报的新车图片资料）
配置方面，闪骑版全系标配阀式双通道ABS，整车底盘、操控、灯光系统同步升级。何龙飞表示，今年智驾大屏将成为入门级车型的标配，而非选配，九号“闪骑”系列将率先搭载。智能层面，九号早前已明确将智能技术下放到入门级车型，而M3系列作为九号热门车型，预计将搭载品牌最新智能技术。
台铃将推7kW功率火眼机甲
作为台铃核心战略车型，台铃火眼机甲系列上市后收获了良好的市场反馈。品牌也在持续拓展该车型矩阵，继去年11月推出火眼机甲王者系列3款新车后，今年年初快速“补货”一款新车，并且这款新品已登上工信部新车目录。
工信部最新资料显示，此次新车动力再创新高，额定功率达7kW，这是传统品牌在入门级通勤市场推出的功率最高的车型之一。尽管功率提升，台铃仍将新车极速控制在90km/h。新车大概率搭载72V电池，从重量来看应为铅酸电池，非锂电。轮胎等配置与前代车型一致，尺寸为前90/90-12、后100/80-12，同时配备ABS。
此外，业内早有传言台铃将推出快充版王者，此次7kW新车是否为该款尚未可知。若该车即为传闻中的快充版王者，凭借7kW动力+高效快充+ABS安全配置，将直接补齐入门级大功率电摩“动力强、充电慢、配置缺”的行业短板，有望成为2026年高性能电摩的标杆产品。
金箭零界 1250 Ultra 5 月上市？
金箭作为行业老牌企业，早年以走量通路车型为主。2025年，金箭通过产品价值革命，成功跻身行业300万销量品牌行列，并在2026年持续突破高端产品领域，于今年1月推出了备受期待的零界1250 Ultra。
这款新车之所以引发广泛关注，是因为此前传言其为行业少数对标250cc 级燃油摩托车、且支持快充的踏板电摩。官方资料证实，零界1250 Ultra 额定功率7000W，峰值功率17.6kW，极速达135km/h；搭载宁德时代 11kWh麒麟芯电池，支持150A峰值直流快充，实现充电10分钟、续航百公里。
配置方面，官方暂未披露详细信息，但传闻将配备前后ABS+TCS牵引系统。具体上市时间尚未确定，不过在金箭官微最新一条介绍零界1250 Ultra的内容推送下，有车友留言提及新车“5月上市”，且显示“作者赞过”。
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这3款即将发布或上市的新车，既体现了头部品牌与进阶品牌对电摩赛道的战略深耕，也反映出2026年电摩市场已从单纯拼性价比，转向动力、智能化、快充技术、安全配置等多维度的竞争转型。随着新车陆续上市交付，市场将进一步验证产品实际表现，同时推动整个电摩行业在技术下放、品类细分、品质升级上持续提速，加速电动两轮车对传统燃油摩托车的替代进程，重塑行业竞争格局。
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